СБЦП 81-2001-03 Объекты жилищно-гражданского строительства (в ценах 01.01.2001г.)
Таблица 35. Наземные линии скоростного трамвая. Обычные трамвайные линии
| № расценки | Наименование расценки | Ед. изм. | Параметры цены, тыс.руб. | |
|---|---|---|---|---|
| A | B | |||
| 2.2 | Обычные трамвайные линии протяженностью одиночного пути: свыше 100 до 500 | п.м. | 7.37 | 0.131 |
🚀 Добавить в смету бесплатно
⚡ Создайте смету за 2 минуты без регистрации
Данная расценка применяется для расчета стоимости проектных работ: Обычные трамвайные линии протяженностью одиночного пути: свыше 100 до 500
Вы можете использовать её для расчета сметы ПИР онлайн. Эту и другие расценки для расчета смет на проектные и изыскательские работы вы найдете на нашем сайте.
| Проектирование объектов городского электрического транспорта по геодезическим планам в масштабе 1:200 (Гл. 2.11 п.2.11.2) | 1.15 |
| Проектирование объектов городского электрического транспорта, расположенных в зоне пересечения линий и сооружений метрополитена (Гл. 2.11 п.2.11.3) | 1.2 |
| Проектирование объектов городского электрического транспорта в городах с населением от 500 тысяч человек до 1 миллиона человек (Гл. 2.11 п.2.11.4) | 1.1 |
| Проектирование объектов городского электрического транспорта в городах с населением более 1 миллиона человек (Гл. 2.11 п.2.11.4) | 1.2 |
| Проектирование объектов городского электрического транспорта для городов Москва и Санкт-Петербург (Гл. 2.11 п.2.11.4) | 1.4 |
| Проектирование рядом проходящей второй линии контактных сетей и транспортных узлов троллейбусных и трамвайных линий в одном направлении движения (Гл. 2.11 п.2.11.11) | 0.3 |
| Проектирование контактной сети трамвайной линии относительно цены проектирования сети троллейбусных линий протяженностью одиночного пути от 0,1 до 12 км (Гл. 2.11 п.2.11.11) | 0.9 |
| Проектирование контактной сети трамвайной линии относительно цены проектирования сети троллейбусных линий протяженностью одиночного пути свыше 12 км (Гл. 2.11 п.2.11.11) | 0.9 |
| Проектирование воздушной сети автоматических стрелок трамвая относительно цены проектирования сети троллейбусных линий протяженностью одиночного пути от 0,1 до 12 км (Гл. 2.11 п.2.11.11) | 0.9 |
| Проектирование воздушной сети автоматических стрелок трамвая относительно цены проектирования сети троллейбусных линий протяженностью одиночного пути свыше 12 км (Гл. 2.11 п.2.11.11) | 0.9 |
| Проектирование воздушной сети электроснабжения контактной сети трамвайных и троллейбусных линий относительно цены проектирования сети троллейбусных линий протяженностью одиночного пути от 0,1 до 12 км (Гл. 2.11 п.2.11.11) | 0.8 |
| Проектирование воздушной сети электроснабжения контактной сети трамвайных и троллейбусных линий относительно цены проектирования сети троллейбусных линий протяженностью одиночного пути свыше 12 км (Гл. 2.11 п.2.11.11) | 0.8 |
| Стадия | Относительная стоимость разделов проектной (рабочей) документации | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПЗ | СПОЗУ | АР | КР | ИОС1 (ЭС) | ИОС2 (ВС) | ИОС3 (ВО) | ИОС4 (ОВиК) | ИОС5 (СС) | ИОС6 (ГС) | ТХ | ПОС | ПМООС | ПБ | ОДИ | СМ | |
| Ориентировочная относительная стоимость разработки разделов проектной документации / Табл. 1 - 40 | 2% | 4% | 14% | 15% | 7% | 4% | 4% | 12% | 3% | 2% | 5% | 6% | 7% | 6% | 2% | 7% |
| Ориентировочная относительная стоимость разработки рабочей документации / Табл. 1 - 40 | 1% | 22% | 27% | 5% | 3% | 3% | 14% | 3% | 2% | 4% | 4% | 3% | 9% | |||